汽车轻量化团体标准制订工作讨论会在芜湖市举办
5月15日上午,由尊龙凯时 - 人生就是搏!组织的汽车轻量化团体标准制订工作讨论会在安徽省芜湖市举办,来自吉林大学、上汽技术中心、北京中材、中汽中心、江淮汽车技术中心、清华大学、苏州有色院、北京汽车、宝武钢铁、长安汽车研究总院、长安汽车欧尚汽车事业部、奇瑞汽车材料部、宝钢股份、北航、北科大、云南航天、一汽新能源开发院、东风汽车技术中心、中汽院等单位的23名起草人员参加,本次会议由奇瑞汽车股份有限公司承办。
我会技术标准部丁彦辞介绍团体标准工作
会议期间,首先由我会技术标准部丁彦辞详细介绍了CSAE标准的基本情况、定位、编写流程和要求,与会人员就CSAE标准的立项申请、标准编写要求、标准应用实施以及标准涉及专利的处置原则等话题进行了深入讨论交流。之后,我会轻量化研究部的王利刚则介绍了汽车轻量化团体标准的制订工作计划和设想,2018年在受委托搭建汽车轻量化评审专家组等架构外,将共计启动30余项团体标准的编写,其中首批将启动22项的编写,标准技术领域将涉及碳纤维复合材料零部件设计规范、铝合金及其零部件评价方法、镁合金零部件评价方法、高强钢冲压回弹和延迟断裂分析方法、整车轻量化评价等。最后,与会人员针对拟编制的22项轻量化团体标准,就标准名称、牵头单位和参与单位、初步时间计划以及标准编制的必要性等问题进行了充分的讨论。
2018年首批拟启动的22项汽车轻量化团体标准
序号 |
团体标准名称(名称待定) |
序号 |
团体标准名称(名称待定) |
1 |
碳纤维复合材料前机舱盖板设计方法 |
12 |
热成形钢冷弯测试评估方法 |
2 |
碳纤维复合材料前防撞梁设计方法 |
13 |
高强钢延迟断裂评价方法 |
3 |
纤维增强型复合材料的高速拉伸测试方法 |
14 |
超高强度钢冷成形性能评价方法 |
4 |
纤维增强型复合材料层间断裂高速测试方法 |
15 |
车用复合材料与复合材料连接(具体待定) |
5 |
碳纤维复合材料汽车车身用树脂技术条件 |
16 |
车用复合材料与金属连接(具体待定) |
6 |
铝合金高真空减震器塔包技术条件 |
17 |
汽车钢与铝粘接和铆接技术要求 |
7 |
高强韧真空压铸铝合金材料技术条件 |
18 |
钢铝搅拌摩擦焊接技术条件 |
8 |
轻金属轻量化锻造轮毂技术条件 |
19 |
铝与铝合金连接(具体待定) |
9 |
均质化大型镁合金铸锭铸造过程的电磁控制技术规范 |
20 |
整车轻量化评价方法 |
10 |
镁合金车轮评价方法 |
21 |
汽车用钢与安全营救规范 |
11 |
镁合金前端支架零部件集成优化设计规范 |
22 |
汽车非金属材料阻燃性能技术条件 |
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